第一篇：鐵路局感謝信

感謝信

###鐵路局黨委宣傳部：

本人于2014年11月23日乘坐####次（廣州到####）列車由廣州返回####時，由于在廣州火車站過安檢的時候著急檢票上車，上車后發(fā)現(xiàn)把電腦落在了安檢處。

所以，情急之下我趕緊聯(lián)系了所在車廂的列車員。隨后，列車員帶我找到了本次列車的列車長尋求幫助。

后來，在包頭客運段包廣車隊第三包乘組長王棟車長，及相關(guān)工作人員的幫助下，與廣州車站公安局取得聯(lián)系，經(jīng)核實電腦確實落在了安檢處。 為了不耽誤我用電腦，經(jīng)列車工作人員探討決定：電腦由24日####次列車的工作人員帶到####，到時我去車站聯(lián)系相關(guān)工作人員取電腦即可。

就這樣， 25日早上，我在####站拿到了丟失的電腦。慶幸之余，我不得不對列車工作人員充滿了感激之情。雖然我的電腦不是特別值錢，丟了可以再買。但是，電腦里面有很多我以前保存的珍貴資料。這些資料的丟失，對我來說將是一個很大的遺憾和損失。

列車工作人員這種“視旅客為親人，想旅客之所想，急旅客之所和急”的高尚道德情操令我折服和敬佩，同時也值得我們整個社會提倡和學(xué)習(xí)。特寫此感謝信以表自己的感激之情。

此致

敬禮

失主：###2014年11月26日

第二篇：致沈陽鐵路局的感謝信

感謝信

致沈陽鐵路局：

首先要特別感謝沈陽鐵路局大連客運段k715列車列車長冷連寶同志，警長梁正偉同志和乘警劉少劍同志等全體工作人員，是你們的辛勤工作、無悔付出，使廣大旅客安全、舒適的抵達目的地，你們是全國鐵路的窗口，人民心中的鐵路衛(wèi)士。 2014年10月16日下午16點30分，我們一家一行9人在沈陽站上車，準備回河南老家，凌晨5點多，我們還在熟睡中，車行至河北衡水站時，由于光線較黑，在衡水站下車的一位旅客將我們的行李包當成自己的包，帶下車了。6點多鐘，我們發(fā)現(xiàn)了自己的行李包不見了，非常著急，包中不僅有現(xiàn)金，還有多張銀行卡、身份證、駕駛證、筆記本電腦等重要的個人物品，遂將此事報告了當時的乘警劉少劍同志，乘警劉少劍同志立即就此事展開了調(diào)查，同時將此事報告的警長梁正偉和列車長冷連寶同志，他們邊做安撫我們的工作，邊積極協(xié)調(diào)鐵路沿線各鐵路局，在不到8小時的時間，車還沒有到終點站，列車長和乘警告訴我們的包找著了，當時的心情真是難以言表。說句實話，我們對能否將包找到已經(jīng)不抱有什么希望了，因為這件事展開調(diào)查的復(fù)雜性我們在車上也進行了認真的思考，因

為車行距離較長，沿線涉及的路局較多，給列車的工作人員開展工作帶來了較大難度，雖然希望不大，但是列車的工作人員仍然不放棄一線機會，積極找尋，協(xié)調(diào)各方，最終圓滿解決。

我們一家每年都經(jīng)常外出工作、旅游，經(jīng)常乘坐火車，每 次都會得到列車工作人員的悉心照料，對鐵路也抱有很深的感情，通過這件事，也使我們對人民鐵路的認識更加深刻。你們對列車這個流動的家的建設(shè)和對工作的高度負責(zé)的態(tài)度，不僅為我們今后工作的樹立了標桿，同時也是整個鐵路系統(tǒng)學(xué)習(xí)的榜樣，是你們的堅守崗位、無私奉獻，才有我們旅客的安全順利；是你們心系旅客、關(guān)懷備至，才有我們旅客溫馨的旅程；是你們的堅強守衛(wèi)、恪盡職守，才有我們旅客平安之旅。你們不愧于“人民鐵路”這個稱號。

最后再次感謝你們，感謝列車長冷連寶同志、警長梁正偉同志和乘警劉少劍同志和715列車組的全體工作人員，我們無以回報，只有永記在心。謝謝。

乘客：陳倩

二〇一四年十月十八日

第三篇：關(guān)于鐵路局

這是原文：看到一個 關(guān)于鐵路局的介紹相當完善，再多說兩句，免得有更多人不了解鐵路局而走彎路剛進路局，非相關(guān)不十分了解，可能多有不對之處，供參考，偶上交大就業(yè)網(wǎng)，看到鐵路局招娉，防大家不了解路局而走彎路，說幾句實在話，

本人13屆，去蘭州鐵路局。進去之后就跟你之前想的完全不一樣，，特別是對于咱們北交的的學(xué)生，來到鐵路局之后你的競爭對手不是西南交大，而是蘭交大，大連交大，石家莊鐵道學(xué)院，以及其他二三本院校的鐵路職工子弟，你的學(xué)歷沒有重點與三本之別，只有是不是子弟之別，現(xiàn)在鐵路局基本是靠資歷靠公開考試招聘上崗，但是有時間限制，就是說一般要在基層三年往上，而且如果你不是子弟，那你就已經(jīng)輸在了起跑線，因為所有的子弟分到蘭州，或者好的城市，好的段。

只要是本科學(xué)歷，全都是第一年見習(xí)期，就是分到最基層的車間，和個人一起，第二年轉(zhuǎn)為助理工程師，然后定崗到你所在的車間，至少不會出你的站段，雖然鐵路局最經(jīng)發(fā)展很快，用人很缺，但是這里并不是你越有能力越有技術(shù)就越會走的快，在這里，不需要技術(shù)，需要一張文憑，然后接下來就是熬時間等機會，相對國內(nèi)其他路局，蘭州鐵路局是最有希望往上爬的一個局，因為，明年蘭新二線通車，是200公里動車組，需要新的管理崗位人員，然后蘭渝鐵路開通，所有的都是新站新段，需要大量的管理人員，再過兩年，寶蘭客運專線開通，所有的新車站，新管理方式，需要一大批人，所以最近幾年進蘭州鐵路局的大學(xué)生，五年后基本全會上管理崗，應(yīng)該說，是所有路局中機會最好的一個局，但就算是這樣，我不推薦咱們交大的學(xué)生去鐵路局，原因如下：

1，工作條件極差，除非你能直接去局機關(guān)（有關(guān)系），另一條路就是三年后往局機關(guān)考，工資應(yīng)該4000左右，但是獎金特別高，據(jù)說在4000左右，相比其他站段，工資略低，但站段獎金幾乎可以忽略，但是競爭非常激烈，作為當年高考比人家高五六十分的北交學(xué)生，現(xiàn)在你不一定能考過人家，當時分配時，我旁邊一西南交大的姑娘，快急哭了，生怕分到嘉峪關(guān)去，在聽到蘭州車務(wù)段后，不知有多慶幸，可想而知鐵路站段的的工作環(huán)境，

2.工作種類：基本上去了之后會有 車務(wù)段（交運專業(yè)），機務(wù)段（機械相關(guān)專業(yè)，機車專業(yè)）工務(wù)段（土木橋梁，鐵道工程等，機械）供電段（電氣相關(guān)）電務(wù)段（可能也是通信相關(guān)）還有直屬車站，貨運中心，以及其他附屬段，如房建段，供水段，，，，

工作方式，最好的應(yīng)該是分到直屬車站，因為直屬車站都是大城市，不會再分到下面的小地方或艱苦的地方，比如蘭州車站，那肯定只在蘭州市，

車務(wù)段，客運段：咱們學(xué)校的幾個交運的都分到車務(wù)段或客運段了，車務(wù)段就是大家最熟悉的車站工作人員，客運段多是列車員，分下去之后見習(xí)期基本就是跟著跑火車。每人一節(jié)車廂，就是咱們坐火車掃地的，那么你想想，你的工作，如果你是個姑娘，大晚上熬夜會不會成為黃臉婆，那么多乘客你煩不煩，沒有乘客的尊重，沒有正常的作息，以后的成長空間就是從硬座車廂調(diào)到硬臥再到軟臥，其他高鐵是怎樣我就不清楚了，但是姑娘們，想想你們最美好的年華就要那樣消耗掉嗎，那么男人們，先從掃地開始做起，接下來的真正走上管理崗路還長，還要看機會，早一年去的就已經(jīng)排在你前面了，不論他是蘭交大還是大連交大，華東交大，或者其他普通學(xué)院，鐵路熬得是資歷，不是能力，

機務(wù)段：下面還會有好多個車間，就是火車頭，以維修火車頭為主，沒有正常時間，因為鐵路的工作時間為“天窗”（此時間段此地沒有列車通過）所以具體你的工作時間還的看你的站段車間，很多車間在郊區(qū)，荒涼的地方，住的地方別想有多好，男人吃點苦沒關(guān)系，應(yīng)該的。但是最重要的是，苦也吃了。前途卻看不見，你往上可能先混到一個最小的管理崗，如果到車間主任或書記那至少得三四年（運氣好，）車間主任沒五年不可能，而且你前面已經(jīng)有那么多了，如果你想改善環(huán)境那就去段機關(guān)，但是你去了就會發(fā)現(xiàn)一個段機關(guān)里人太多，熬個五六年可能回到副科，但是現(xiàn)在的社會，副科算個屁，比例可能就是10:1，而且你不一定能競爭過人家二本的學(xué)校學(xué)生，因為咱們學(xué)校的學(xué)生普遍思想比較不積極表現(xiàn)，因為不喜歡虛假的那一套東西，但是國企老風(fēng)氣就是那樣，比如，咱們學(xué)校沒有人去入黨，但是別的那些鐵路學(xué)校學(xué)生給輔導(dǎo)員走后面才弄個預(yù)備，應(yīng)該說咱們的學(xué)生思想普遍比較開放，比較不愛與人爭，不適合這種混的國企，

工務(wù)段：線路的保養(yǎng)與維護，橋梁隧道檢修，也有機修車間，那些車間基本全在偏僻的地方，一個車間可能就一兩個大學(xué)生，全段可能二三十個大學(xué)生，大段會四五十個，工作人員全是大老粗，你想想你每天與誰交流，說句實話，我現(xiàn)在連那些二三本的同事都不太愿意說，因為思想觀念差距太大，你在北京四年來增加的人生觀價值觀到了那里就會發(fā)現(xiàn)簡直差距太大，前途，如果幸運，路局工務(wù)處缺人，可能會調(diào)走，但基本上會三四年一直在本站段呆著，甚至是本車間，現(xiàn)在調(diào)動不多，還會是競爭上崗，資歷夠了就考么，考上去也是個小官。很小，

供電段、通信段、電務(wù)段：這個不太清楚。但是據(jù)說很多其他局的大學(xué)生去了之后就是個信號員，那么多的電氣化鐵路，全線都得時時維修，還的是在天窗，時間會大多在晚上，凌晨，這個特別累，信號工基本上一干就是幾年，什么你學(xué)的那些高深技術(shù)，都是扯淡，全浪費，你只要會認識燈亮不亮，旗子怎么轉(zhuǎn)，至于前途，跟其他差不多，你想想一個局能有幾個段，幾個車間，在你之前排了幾十個甚至幾百個大學(xué)生了，關(guān)鍵你能力再強沒用，太強的人不一定聽話，

貨運中心，這個是鐵路局改革來的新一個種類，據(jù)說這個比較好，可能前途會好點，說白了就是鐵路的物流公司么，現(xiàn)在鐵路做門對門的貨運，就是跟民間物流公司競爭么，以后可能會當上經(jīng)理，發(fā)比財，這個難說

其他的段就不說了，建房子等等，估計掙的錢不會比房地產(chǎn)公司多。

說說鐵路待遇福利，蘭州局應(yīng)該是工資較高的一個局，見習(xí)期三千多，轉(zhuǎn)正定崗四千過，一個月卡上能到賬三千多。然后就是分房，雖然鐵路局會分房，但是也看資歷，積分制，基本上沒有突出貢獻，一年一分，在你前面有多少個二三十分的在排隊你自己猜測，這個分房也得自己交錢買，大概會是當?shù)厥袌鰞r的三分之

一左右，但是得先結(jié)婚再排隊，30歲前基本就別想了，至于獎金，除非你能弄到機關(guān)，不然就是出力氣拿個一千不到，如果把你分到一個小段上，找對象都是麻煩。

鐵路局有一特點就是穩(wěn)定，就算你瞎干胡干，只要別出特別嚴重的事故，不會辭退你，包養(yǎng)老

預(yù)計： 鐵路局的工資肯定會逐年上漲，工作條件隨著設(shè)備的改進會隨之改進，職工的待遇可能會逐漸趕上石油電力銀行行業(yè)，但沒發(fā)生的事誰都不知道，在蘭州局應(yīng)該說空間很大，因為鐵路上的一個職位頂多干四年五年，一般兩三年，所以要是耐得住寂寞或趕上好運氣能在四十歲爬到段長的位子，

但是請咱們北交大的學(xué)生慎重考慮要不要去鐵路局，鐵路局最大的不好處在于，你進去后再想跳到其他公司就比較難，因為你在鐵路局扛大錘，掃車廂，不是練技術(shù)，不是設(shè)計師

建議大家考慮下其他大型工業(yè)國企，雖然表面上工資一般，但獎金高，上班時間合理，我一同學(xué)在蘭州一核能廠，每個周末都是自駕游，爽了一逼，工資我估計7000往上，

另外對于想回家鄉(xiāng)工作的同學(xué)給與支持，在家鄉(xiāng)這邊你回來無論是創(chuàng)業(yè)還是上班，都過得會不錯，機會很多，而且最近幾年的發(fā)展速度實在是太快，以后會很難說，

也去你的機會會更多，說多少廢話，把錢掙了才是真牛逼！留北京的一定要珍惜北京的文化，生活環(huán)境，

第四篇：沈陽鐵路局

沈陽鐵路局

直屬站：

山海關(guān)站

沈陽西站大連站沈陽站 地址： 河北省秦皇島市山海關(guān)區(qū) 地址： 遼寧省沈陽市于洪區(qū)大興鄉(xiāng) 地址： 遼寧省大連市中山區(qū)長江路261號 地址： 遼寧省沈陽市和平區(qū) 郵編： 066200 郵編： 110149 郵編： 116001 郵編： 110001 車務(wù)段：客運段：機務(wù)段：車輛段：

長春站 蘇家屯站 吉林站 通化站

營口站

沈陽車務(wù)段

吉林車務(wù)段 長春車務(wù)段 錦州車務(wù)段 大連車務(wù)段 撫順車務(wù)段 鞍山車務(wù)段 通化車務(wù)段

沈陽客運段 通化客運段 大連客運段 長春客運段

沈陽機務(wù)段 蘇家屯機務(wù)段錦州機務(wù)段 吉林機務(wù)段 通遼機務(wù)段

沈陽車輛段

錦州車輛段 蘇家屯車輛段丹東車輛段 通遼車輛段 長春車輛段

地址： 吉林省長春市人民大街 地址： 遼寧省沈陽市蘇家屯區(qū) 地址： 吉林省吉林市昌邑區(qū) 地址： 吉林省通化市車站街 地址： 遼寧省營口市內(nèi)

地址： 遼寧省沈陽市沈河區(qū)敬賓街4-1號 地址： 吉林省吉林市龍?zhí)秴^(qū)龍?zhí)洞蠼?6號 地址： 長春市人民大街附近 地址： 錦州市延安路五段15號 地址： 遼寧省大連市魯迅路

地址： 遼寧省撫順市順城區(qū)新華大街27號 地址： 鞍山市南建國路1號

地址： 吉林省通化市建設(shè)大街1402號

地址： 遼寧省沈陽市沈河區(qū)敬賓街4-3號 地址： 吉林省通化市東昌區(qū)建設(shè)大街749號

地址： 遼寧省沈陽市鐵西區(qū)建設(shè)東路14號 地址： 遼寧省沈陽市蘇家屯區(qū)

地址： 遼寧省錦州市凌河區(qū)重慶路六段五號地址： 吉林省吉林市延安街40號

地址：

內(nèi)蒙通遼市科爾沁區(qū)昆都侖大街

地址：

遼寧省沈陽市

地址： 錦州市凌河區(qū)鐵新南里99號 地址： 沈陽市蘇家屯區(qū)山丹街3號 地址： 遼寧省丹東市振興區(qū)興一路35號 地址： 內(nèi)蒙古通遼市民航路中段

地址： 吉林省長春市寬城區(qū)遼寧路９３９號郵編： 130051 郵編： 110101 郵編： 132014 郵編： 134002 郵編： 115001

郵編： 110013 郵編： 132014

郵編： 113006 郵編： 114001

郵編： 110013 郵編： 134000

郵編：

110021

郵編： 132014 郵編：

028000

郵編： 118000

郵編： 130000

第五篇：哈爾濱鐵路局

哈爾濱鐵路局

直屬站：

哈爾濱站佳木斯站

牡丹江站

齊齊哈爾站哈爾濱南站大慶站讓湖路站富拉爾基站海拉爾站

雙鴨山站

車務(wù)段：

大慶車務(wù)段哈爾濱車務(wù)段 塔河車務(wù)段齊齊哈爾車務(wù)段 加格達奇車務(wù)段 牡丹江車務(wù)段客運段：

哈爾濱客運段 齊齊哈爾客運段 佳木斯客運段

機務(wù)段：

哈爾濱機務(wù)段三棵樹機務(wù)段

齊齊哈爾機務(wù)段 牡丹江機務(wù)段車輛段：

哈爾濱車輛段 齊齊哈爾車輛段

三棵樹車輛段

地址： 黑龍江省哈爾濱市南崗區(qū) 地址： 黑龍江省佳木斯市前進區(qū) 地址： 黑龍江省牡丹江市西安區(qū) 地址： 黑龍江省齊齊哈爾市鐵鋒區(qū) 地址： 哈爾濱市南崗區(qū)學(xué)府路 地址： 黑龍江省大慶市薩爾圖區(qū) 地址： 黑龍江省大慶市讓胡路區(qū) 地址： 黑龍江省齊齊哈爾市富拉爾基區(qū) 地址： 呼倫貝爾市海拉爾區(qū)

地址： 黑龍江省雙鴨山市尖山區(qū)站前路26號 地址： 黑龍江省大慶市

地址： 哈爾濱市南崗區(qū)紅軍街96號 地址： 黑龍江省大興安嶺地區(qū)塔河縣 地址： 哈爾濱市南崗區(qū)紅軍街96號 地址： 黑龍江省大興安嶺地區(qū)加格達奇

地址：

黑龍江省牡丹江市愛民區(qū)新榮街2號

地址： 黑龍江哈爾濱市南崗區(qū)奮斗路391號 地址：

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地址： 黑龍江省佳木斯市前進區(qū)

地址： 哈爾濱市東安街附近 地址： 黑龍江省哈爾濱市市轄區(qū) 地址： 齊齊哈爾站前北大街機務(wù)段胡同

地址： 黑龍江省哈爾濱市安寧街1號

地址： 黑龍江省齊齊哈爾市先鋒街118號 地址：

黑龍江省哈爾濱市市轄區(qū)

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郵編： 163001 郵編： 163712 郵編： 161041 郵編： 641001 郵編： 155100

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